Logo veteránweb

...místo pro všechny příznivce veteránů

Veteran web auto
Mapa okresů Přihlásit Registrovat


Než přijde zima Škoda Octavia

Jak vyřešit namrzání předního skla, když je motor ještě studený? Inž. Nepejchal vytvořil předchůdce nezávislého topení na el. proud.

Topení u Octavie vyhovuje, není-li venkovní teplota nižší než -10°C. Jestliže teplota poklesne více, je problémem udržet především přední sklo průhledné. Po zkušenostech z minulé zimy jsem učinil toto opatření.

Na otvor pro přívod vzduchu k čelnímu sklu před řidičem jsem zhotovil z plechu hubici. Je upevněna dvěma šrouby M4 v původních otvorech v horní části přístrojové desky. Jejich zašroubování je trochu obtížné, ale podaří se pomocí šroubu M6, který si upravíme jako „šroubovák“. Otáčíme jím klíčem za současného přidržování prstem (viz náčrt). Hubice lépe směruje vzduch ke sklu, takže zlepšuje jeho ofukování a tím průhlednost.

Protože dynamo má výkon 200 W, umístil jsem do hubice odporový drát, který napájím proudem přes vypínač ze zásuvky pro montážní lampičku. Zapnu-li proud ihned po spuštění motoru, topná spirála ohřívá vzduch a tím i sklo a téměř okamžitě zabraňuje srážení par na skle. Protože mám v Octavii akumulátor mnohem větší kapacity než byl původní, mohu si dovolit zapnout topnou spirálu i za klidu motoru.

Tímto způsobem se mi podařilo odstranit jediný nedostatek, který mi u Octavie vadil.

Zhotovení topné spirály: Intensitu proudu si musí určit každý sám podle stavu a vybavení vozidla, tj. Dynama, akumulátoru, kontroly (ampérmetr) apod. Bez obav si můžete dovolit odběr 40 W. Pak vypočteme proud 40W / 12V = 3,3A. Výpočet spirály ukážeme příkladně. Měrný odpor kantalu je ç = 1,5Ω mm2/m, a průřez drátu byl zvolen 1,055 mm2 (pro průměr 1,16mm). Hodnoty poźadovaného odporu určíme R = napětí/proud = 12V/3,3A = 3,64Ω. Délka odporového drátu je pak l = R průřez / ç = (3,64 x 1,055)/1,5 = 2,56m. Z této délky drátu navineme spirálu, kterou umístíme do hubice. Upozorňujem

 

e, že se odporový drát těžko shání, v každém případě si u prodavače zjistíme hodnotu měrného odporu, kterým je každý odporový drát označen.

 

 

Inž. Jan Nepejchala

Žižkova 8, Šumperk

Zdroj: Svět motorů 25/1964



Vložil: Redakce

Náhradní díly na veterány Vyroubal

Soubory cookie nám pomáhají poskytovat, chránit a zlepšovat služby. Pokud budete náš web používat i nadále, vyjádříte tím svůj souhlas s využíváním vašeho souboru cookie.

Rozumím