Logo veteránweb

...místo pro všechny příznivce veteránů

Veteran web auto
Mapa okresů Přihlásit Registrovat


Na fichtlu do Maroka Den 1.-5.

První obdržená reportáž z cesty do Maroka na fichtlu.

Den první

Rádi bychom poděkovali všem co se snámi přišli rozloučit na náměstí T.G.M ve Dvoře Králové.
Po úžasné rozlučce jsme se vydali na dlouhou trať. Prví plánovanou zastávkou byla návštěva našeho sponzora Radka Šešína z Fichtl krámku, u kterého jsme strávili tři hodiny. Po převzení zbylých náhradních dílů a zjištění že mejra ztratil úplně nový spacák a po několika drobných úpravach „povolení řetězu a výměna spojkové tyčky“ jsme pokračovali dále v naší cestě směr Německo.Ješte téhož dne jsme po zakoupení nového spacího pytle, dorazili k německým hranicím, kde jsme jestě na straně naší vlasti přenocovali na čerstvě sklizeném strništi.

 

Den druhý

Ráno jsme začali kávou a tvarohovou buchtou, pak jsem se neohroženě vydali všanc nehostinným Německým pustinám. Krátce po překročení hraničního přechodu začalo neuvěřitelně ale opravdu, neuvěřitelně pršet.
Naštěstí jsme připraveni a máme vhodné rybářské oděvy. Mejra při oblékání nezklamal a zahrál si domino s našimi stroji, pobavil nás tím i navzdory nepřízni počasí. Pršelo nám nějakých 50 km, takže asi hodinu.. pak se obloha vyjasnila a my si to nasměrovali na Regensburg cestou jsme pojedli několik opánvených špekáčku a mimo jiné, jen tak mezi řečí, vyměnili karburátor červenému stroji. Další cesta už probíhala klidně až do doby kdy náš navigátor (Dominik) ztratil stopu a zabloudil.
Nebýt těch dobrých Tureckých mužů v mercedesu nikdá bychom se na ten Ingolstadt nevymotali, takže díky vám pánové.  Cesta na Ulm byla super, sluníčko a vyhovující rovinka. Prostě idylka.
Zato v Ulmu nás dostihl hněv bohů, v podobě dalšího vydatného deště tak jsme se uchýlili do bezpečí Mc Donaldu.
Jakmile to jen trochu šlo nasedli jsme a vydali se hledat nějaké přístřeší to nám zabralo nějakých 50 km až jsme vzali za vděk docela útulným mostem kde jsme v pohodě přečkali noc.

 

 

 

Den třetí

Bohové musejí být šílení. Ujeli jsme sotva 20 km a začalo příšerně pršet. Znovu jsme tedy nasákli do rybářských hávů a pokračovali z vesela dál, tedy až do doby, než začalo pršet tak ďábelsky, že prosákl i rybářský šat. Do toho nárazy bočního větru,
předjíždějící kamiony a viditelnost skrz brýle asi 10 metrů.
V podobném duchu se nesla naše cesta napříč polovinou Německa.
Pak přišly hory a přidala se ještě zima… Boží…
Po jejich překonání jsme zastavili a při té příležitosti si Dominik ohnul řidítka,
narovnali jsme je, zanadávali a pokračovali na Frankreich.
Při hledání vhodného brodu přes Rýn, si Petr jaksi nevšiml kluků, kteří se z nenadání začali kochat krásami Německé dálnice a přátelským drcnutím sundal Mejru z motorky. Rychlost nízká, škody žádné.
Mohli jsme tedy pokračovat do prosluněné Francie kde přestalo pršet a začalo léto.
Svlékli jsme ze sebe ty šílenosti, dali lehkou večeři v podání bochníku chleba a půl šišky lovečáku,
rozloučili se se slovenským kamarádem (náhodný vedlestojící kamioňák) a vydali se do výru nekonečné Francie.
Nějakým nedopatřením jsme se octli na dálnici směr Pařiž což nás i přes malý provoz dost vyplašilo, nedalo se ale nic dělat a tak naše holící strojky podali neuvěřitelné výkony a nenechali nás v tom. Spát jsme šli o půl druhé ráno s dobrým pocitem že za tři dny cesty za sebou máme 1050 ujetých km.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Den čtvrtý

Po již klasické snídani sestávající z Čínských polévek tří barev, jsme sbalili bydlík a vyrazili vstříc galskému kohoutovi. Je velice zajímavé sledovat rozdíl v mentalitě národů. Zatímco v Německu nás jen mlčky objížděli, ve Francii nám lidé mávají a je až podivné kolik tu máme fanoušků. Úsměv na tváři nám zatuhl ve chvíli kdy obsluha modrého strojku ohlásila technické potíže. Prý nejde zařadit žádná rychlost….

Po vybalení všeho nářadí a ohledání místa činu se podařilo odhalit závadu, kdo neviděl neuvěří.
Náboj řetězového kolečka vylámal cele osazení v kolečku a dokonale ho vysoustružil. Pozitivní je že sám zůstal netknutý a tak se dalo nasadit nové kolečko a bylo po problému, vše jsme tedy uklidili a vyrazili na další cestu. Po dvaceti ujetých kilometrech nastali další komplikace, znovu u modrého strojku. Dusí se a přehřívá, říká mašinfíra po dlouhém laborování s tryskami a svíčkami,
jsme nakonec omezili vstup vzduchu do filtru papírovou tubičkou od svíčky a lehce pohnuli s předstihem.

Problém byl znovu vyřešen, následovalo balení a odjezd . Při mytí rukou si mechanik mimoděk všiml že po minulé opravě
zapoměl všechny své prsteny na obrubníku. Bylo již ale pozdě se vracet, tak je pouze oplakal a jelo se dál až do hluboké noci, kdy už to prostě dál nešlo a museli jsme vyhledat nějaký brloh. Přes veškeré potíže jsme najeli cca 230 km.

Den pátý

Tradiční rituál, hygiena, Čínská polévka, úklid a odjezd.

Na trable které nás provázeli minulý den, jsme již zapoměli, modrému strojku bylo odpuštěno a tak nám nic nestojí v cestě podat ten nejlepší výkon, v podobě pořádné porce sežvýkaných kilometrů. Počasí je úžasné stejně tak i Francouzský lid. Ten je vlídný, mává nám a má povětšinou úsměv na tváři. Dokonce při dolévání benzínu u silnice, zastavuje nějaký dobrý muž a ptá se jestli nemáme nějaký problém a jelikož vlastně žádný nemáme tak poděkujeme a on jede vesele dál.

Pak zastavujeme v jedné male vesničce na oběd, máme fazole s konzervonaným prasátkem. Nějak si nás všimli kolemjdoucí a dávají se s námi do řeči, jsou to Rakušané kteří tu žijí a moc se diví tomu proč děláme to co děláme. Stejně nám ale s úsměvem přejí hezkou cestu a málo poruch a my se vydáváme na cestu, nahnat ztracené kilometry.

Znovu jedeme dokud vidíme ale stojí to za to, konečné číslo dnešního dne je 430 km.
Našli jsme útočiště a těšíme se na zítřejší jízdu kdy snad překonáme zbytek tak krásné Francie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pokračování již tento týden ve středu.

Originální zdroj reportáže najdete na oficiálních stránkách.

Vloženo: 28.07.2014 Autor: Redakce Kategorie: Cestování
Náhradní díly na veterány Vyroubal

Soubory cookie nám pomáhají poskytovat, chránit a zlepšovat služby. Pokud budete náš web používat i nadále, vyjádříte tím svůj souhlas s využíváním vašeho souboru cookie.

Rozumím