V tomto článku najdete přehled, rozměry, použití a osazovací tabulku Československých zapalovacích svíček PAL Super.
Nové čs. širokorozsahové zapalovací svíčky PAL-Super jsou konstruovány na základě posledních výsledků výzkumu v oboru zapalovacích svíček a příslušných materiálů. U těchto svíček jsou využity vynikající vlastnosti vodivého zátavu a speciálního těsnicího prášku, utěsňujících dokonale izolátor v kovovém pouzdře. Tato nová čs. výrova dobývá trhy i v zahraničí a zvláště dobře se osvědčuje v tropických a subtropických krajinách, kde řada vynikajících zahraničních značek nevyhovuje.
Vzhledem k tomu, že zapalovací svíčky PAL-Super dostaly do vínku rovněž nové označení, chceme v následujících řádcích objasnit motoristické veřejnosti jeho význam. Označování je kódové a došlo k němu na základě změny samozápalných hodnot (svíčky jsou širokorozsahové), potom na základě technologických požadavků a konečně i z důvodů, vyrovnat se špičkové konkurenci, která rovněž značí své výrobky kódovým systémem.
Označování čs. zapalovacích svíček PAL-Super je, jak jsme již řekli, kódované a skládá se
z označení průměru závitového čepu
z označení rozsahu samozápalné hodnoty
z označení rozdílných vnějších parametrů, nebo vnitřního - konstrukčního uspořádání
Označení průměru závitového čepu:
je vyjádřeno číslicí, např. 10, 14 nebo 18, znamenající, že svíčka má závitový čep M 10, M 14 nebo M 18.
b) Označení samozápalné hodnoty:
je vyjádřeno číslicí, znamenající:
5 samozápalná hodnota je rovnocenná 195 (tepelnou charakteristikou nahrazuje dosavadní typy 95 až 195), 7 samozápalná hodnota je rovnocenná 240 (tepelnou charakteristikou nahrazuje dosavadní typy 225 až 240).
c) Označení rozdílných vnějších parametrů nebo vnitřního uspořádání:
písmeno F značí, že svíčka má kuželovou dosedací plochu (používá se bez podložky - některé americké vozy),
písmeno K svíčka s krátkým závitovým čepem (10 mm),
písmeno L svíčka s dlouhým závitovým čepem (18 mm),
písmeno R svíčka je vybavena odrušovacím odporem k zamezení rušení rádio-televizního příjmu
písmeno S svíčka se šestihranem 17 milimetrů,
písmeno T svíčka se šestihranem 21 milimetrů (pouze u typu s M 18),
písmeno Z svíčka se speciálním určením pro dvoudobé motory.
U běžné výroby je u svíček s M 14 standardní šestihran 21 mm, u svíček s M 18 je 26 mm, v celkovém označování se nevyznačuje. Oba druhy těchto typů mají stejnou délku závitového
čepu 12 mm.
Příklady označování:
14 - 5 zapalovací svíčka se závitem M 14, se samozápalnou hodnotou 195, nahrazuje dosavadní typy 14 - 95, 14 - 125, 14 - 145, 14 - 175 a 14 - 195. Šestihran 21 mm, délka závitového čepu 12 mm;
14 - 5Z svíčka v témže provedení, určená pro dvoudobé motory;
14 - 5RZ stejné provedení zapalovací svíčky, určené pro dvoudobé motory a vybavené odrušovacím odporem;
14K - 5 zapalovací svíčka se závitem M 14, s krátkým závitovým čepem (10 milimetrů), se samozápalnou hodnotou 195, šestihran 21 mm;
14L - 5 svíčka stejných parametrů s dlouhým závitovým čepem (18 mm);
18 - 5 zapalovací svíčka se závitovým čepem M 18, samozápalná hodnota 195, nahrazuje dosavadní typy 18 - 95, 18 - 125, 18 - 145, 18 - 175, šestihran 26 mm, délka závitového čepu 12 mm;
18 - 7 svíčka stejných parametrů se samozápalnou hodnotou 240, nahrazuje dosavadní typ 18 - 225;
T 18 - 5 svíčka se samozápalnou hodnotou 195, závitem M 18 a šestihranem 21 mm.
Pro motorová vozidla s akumulátorovým zapalováním seřiďte ihned po zakoupení zapalovací svíčky elektrodovou vzdálenost na 0,7 mm, u vozu Volga na 0,9 mm. U vozidel s magnetovým zapalováním je předepsaná elektrodová vzdálenost 0,4 mm, pokud výrobce motoru neuvádí jinou vzdálenost.
U zapalovacích svíček s odporem je nutno použít kabelových koncovek bez odrušovacího odporu.
U vzoru Hillman Minx je nutno při použítí svíček PAL-Super (14L-5) namontovat kabelové koncovky s odporem.
PŘEHLED TYPŮ ČS. ZAPALOVACÍCH SVÍČEK PAL-Super
Základní typ |
Speciální provedení |
Samozápalná hodnota |
Závit |
Délka závit. čepu |
Šestihran |
14 - 5
14-7
18-5
18-7 |
14-5Z 14-5RZ 14K-5 14K-5Z 14K-5RZ 14L-5 14L-5Z 14L-5RZ
14-7Z 14-7RZ 14K-7 14K-7Z 14K-7RZ 14L-7 14L-7Z 14L-7RZ
18-5Z 18-5RZ T 18-5 T 18-5Z T 18-5RZ 18F-5
18-7Z 18-7RZ T 18-7 T 18-7Z T 18-7RZ 18F-7 |
195
240
195
240
|
14 mm
14 mm
18 mm
18 mm |
12 mm 12 mm 12 mm 10 mm 10 mm 10 mm 18 mm 18 mm 18 mm
12 mm 12 mm 12 mm 10 mm 10 mm 10 mm 18 mm 18 mm 18 mm
12 mm 12 mm 12 mm 12 mm 12 mm 10 mm
12 mm 12 mm 12 mm 12 mm 12 mm 12 mm
|
21 mm
21 mm
26mm
21 mm 21 mm 21 mm 21 mm
26 mm
21 mm 21 mm 21 mm 21mm
|
OSAZOVACÍ TABULKA PRO BĚŽNÁ MOTOROVÁ VOZIDLA V ČSSR | ||||
Automobily domácí výroby: | Jawa 250, 350 teleskop | 14-5RZ | ||
500 OHC | 14-7RZ | |||
Aero 30, 50 | 18-5RZ | Pionýr | 14-5RZ | |
150 | 14-5 | Jawa ČZ 125, 150 ccm | 14-5RZ | |
Minor II | 14-5RZ | 175 ccm | 14-7RZ | |
Jawa Minor I | 14-5RZ | 250, 350 ccm do r. 58 | 14-5RZ | |
Praga s M18 | 18-5RZ | 250, 350 ccm do r. 59 | 14-7RZ | |
s M 14 | 14-5 | Jawetta, Jawertta Sport | 14-7RZ | |
RN | 14-5 | Manet skútr | 14-7RZ | |
Škoda Popular 998 | Stadion Moped S 11, S 22 | 14-7RZ | ||
1100,1101 | Automibily zahraniční výroby: | |||
1200, 1201 | Barkas do r. 58 | 18-5RZ | ||
440, 445 | do r. 59 | 18-7RZ | ||
Octavia | Fiat 600, 600 D | 14-7 | ||
Octavia Super | 14-5 | Ford Anglia | 14-5 | |
Octavia a | Garant 1,5 a 2 t | 14-5 | ||
Octavia Super 1961 | 14-7 | Robur | 18-7RZ | |
450 – Felicia | 14-7 | Hillman Minx | 14 L-5 | |
Tatra 57 | 18-5RZ | Ifa F 9 | 18-5RZ | |
57B | 14-5 | Moskvič 400, 401 | 14-5 | |
87, 600, 603 | 14-5 | Moskvič 407 | 14-7 | |
T 805 | 14-7 | Poběda | 18-5 | |
P 70 Combi | 18-5RZ | |||
Motocykly domácí výroby: | Renault 4CV, Dauphine | 14-5 | ||
Simca Aronde, Elysée | 14-5 | |||
ČZ 125, 150 ccm | 14-5RZ | Volga | 14-5 | |
175 ccm | 14-7RZ | Warszawa | 18-5 | |
250 ccm | 14-7RZ | Wartburg do r. 58 | 18-5RZ | |
Čezeta-skútr | 14-7RZ | do r. 59 | 18-7RZ |
Tam, kde je v osazovacích tabulkách předepsaný typ RZ (svíčky s odporem), lze použít zatím zapalovacích svíček typu Z (pro dvoutakty) do vyjití příslušné vyhlášky o základních odrušení.
Při osazování mopedů a motocyklů do obsahu 100 ccm doporučujeme seřadit elektrodovou vzdálenost na 0,7 mm. Zamezí se tím zbytečné můstkování. Neodstraní-li se tyto vady ani tímto zákrokem, je nutno zkontrolovat karburátor, protože při přehřátém motoru se ochuzuje směs, tvoří se úsady a můstky na svíčce.
Při koupi zapalovací svíčky žádejte vždy tu, která je předepsaná pro vaše vozidlo a dbejte též roku výroby vozidla.
Doufáme, že jsme podali našim motoristům nejnutnější informace o svíčkách PAL-Super. Přépadné dotazy zodpoví obchodně-technická služba n. p. Jiskra Tábor
Zdroj: SVĚT MOTORŮ č. 26-1961