Logo veteránweb

...místo pro všechny příznivce veteránů

Veteran web auto
Mapa okresů Přihlásit Registrovat


Fiat 500 oslavil v červenci 60 let!

Fiat 500 letos oslavil 60 let své existence. Tento malý mrštný vůz doslova stavěl Itálii na kola a proto má mnohé obdivovatele i dnes.

Fiat 500, známý také jako Nuova 500, oslavil v červenci 60 let!

Fiat 500 malý nástupce Fiatu 500 Topolino slaví letos 60 let od počátku výroby v Itálii. Za 18 let výroby v letech 1957 - 1975 se vyrobilo více než 3 500 000 kusů a doslova motorizoval italskou veřejnost, podobně jako Ford T tu americkou. Není proto divu, že jeho výroba probíhala nejen v Itálii ale například také v německé továrně Helibornn nebo na Novém Zélandu ve firmě Motor Holdings. Jeho výrobu ukončil až jeho nástupce Fiat 126 se kterým se i tak dělil o výrobní linku poslední tři roky.

Do obliby se pětistovka dostala nejen díky své karoserii, ale i díky malému úspornému motoru. Původní karoserie měřila necelé tři metry na délku a díky svým oblým tvarům je nevšední a úžasná ještě dnes, což potvrzuje i nedávný počin Muzea Moderního umění v New Yorku, které se rozhodlo zařadit model 500F v béžovém provedení s plátěnou střechou do své kolekce. Během 18 let výroby se karoserie dočkala i verze kombi, která se pyšnila velkou prostorností.

První plochý, vzduchem chlazený dvouválec o objemu 479 cm3 (pro srovnání objem dnešních vozů je 1242 cm3) dosahoval výkonu 10 kW. Se spotřebou pouhých 5,5 l/100km a maximální rychlostí 85 km/h, to z něho činilo ideální městské vozítko, nebo pro dnešní využití jako výletní vůz s takzvaným kochacím efektem. Stejně jako karoserie tak i motor procházel postupnými inovacemi a časem vyrostl nejprve na 499 cm3 a později až na 594 cm3 s výkonem 17 kW a maximální rychlostí 95km/h.

Do výroby se zapojila také známá firmaAbarth - italský tvůrce závodních vozů, což mnohým jasně napovídá, že z vozu pro městské použití se stal „ostrý“ sporťák s úplně jiným fun faktorem. Vozy se štírem ve znaku, dostaly nové motory o objemu 594 a 695 ccm o výkonu 23,5 - 27,9 kW. Malý Fiátek tak uháněl rychlostí až 145 km/h, což už rozhodně není na pohodlnou kochací jízdu, na kterou jsme u těchto vozů zvyklí. Nutno podotknout, že i tuto motorizaci brzdily stejné bubnové brzy, jako v běžném sériovém voze. Převážná většina vozů Fiat 500 Abarth byla určena pro závodní účely, ale jistá část se dostala i do běžného prodeje, díky tomu si můžeme trochu té zábavy užít i dnes.

Zajímavost ze světa: Jak již bylo řečeno, k 60. výročí Fiatu 500, oznámilo Muzeum Moderního umění v New Yorku, přidání Fiatu 500F z let 1965 – 1972 do své kolekce.

Vloženo: 11.08.2017 Autor: Redakce Kategorie: Reportáže
Motokrámek Jakuba, díly na JAWA PIONÝR a STADION, ČZ, MZ, SIMSON

Servis a prodej náhradních dílů na veterány

Materiál a vybavení pro tryskání pískování

Povrchové úpravy kovů a strojírenské práce

Soubory cookie nám pomáhají poskytovat, chránit a zlepšovat služby. Pokud budete náš web používat i nadále, vyjádříte tím svůj souhlas s využíváním vašeho souboru cookie.

Rozumím